兩年一度的上海車展即將拉開帷幕，車展不僅是主機廠的“新車T臺”，同時也是零部件供應商的“創新科技秀場”。在此競技場開賽之前，蓋世汽車對部分零部件企業即將展出的創新技術進行提前搜集整理，先供諸位看客一睹為快。
海拉
海拉作為汽車照明和汽車電子技術的創新領導者，今年將首秀上海車展。據了解，此次該企業將帶來與汽車自動化、個性化以及新能源汽車密切相關的多款產品。
當中包括世界第一款高智能數字照明系統、獲得2016紅點設計獎的矩陣式HD84頭燈模組，與傳統照明系統相比，HD84照明度提升高達2.5倍。 此外，該模組內部擁有呈矩陣式分布的84顆LED，共分成三排，均由單獨LED芯片精確控制0%-100%的光強，從而對不同交通情況、天氣狀況、道路路況所需要的配光分布靈活性做出調整。
此外，隨著環保法規越來越嚴苛，且燃油價格不斷攀升，市場對燃油經濟性產品的呼聲越來越高，海拉應市場需求研發并制造出電子助力轉向(EPS)控制器?；趥鞲衅鞯木C合輸入信號，控制模塊通過控制EPS系統的電機電源來調整所需的轉向助力，從而為車輛帶來每百公里0.8L的燃油經濟性，并減少20 g的CO2排放。同時，該系統還具有輕量化,回正性好和免維護的特點，并可靈活安裝于所有車輛，包括從緊湊型到高檔型不同車輛。
除以上兩款產品外，凸現個性化設計的地毯式迎賓燈、助力新能源汽車的核心零部件電池管理系統等產品也將在此次展會中重點呈現。
海拉矩陣式HD84頭燈模組
此外，該企業還專設“現場招聘”，應聘者可提前報名，展會現場與HR面對面交流。
佛吉亞
此次車展，佛吉亞也是精心籌備，屆時將展示其為“智享車上生活”與“創贏綠動未來”而研發的諸多創新技術，如第二代智能座椅Active Wellness 2.0，概念駕艙Intuition、智能起居室、排氣熱回收發電系統等。此外，佛吉亞在現場還將展出一個由木材、亞麻以及漢麻等生物材料打造生態花園，用于打造輕量化車門面板、儀表板，車內裝飾和其他隱藏內飾。生物材料在提升燃油經濟性的同時可顯著減少車輛的碳足跡。亮點包括LignoLite,NAFILean,NAFILite和Biomat等材料。
佛吉亞生態花園效果圖
采埃孚(ZF)
作為集電驅動零部件與汽車安全技術于一體的全球行業領導者，采埃孚正為實現零事故、零排放的未來而不懈努力。本次車展采埃孚將攜諸多相關解決方案出席，當中包括X2Safe智能算法、智能電驅底盤(IRC)及諸多插電式混動解決方案等。其中，X2Safe智能算法的開發是同類技術中史無前例的，能與車輛、智能手機和智能手表進行互聯，當出現碰撞風險時，可提前向駕駛員、乘客和騎自行車者發出警告，并啟動自主駕駛或半自動駕駛系統進行應對。而IRC專為都市乘用車及運輸車輛而設計，基于后橋的輪邊電驅動電動扭轉梁的電驅動裝置，使其能達到零排放。
采埃孚智能電驅底盤(IRC)
偉世通
在今年的2017CES上，汽車電子化以智能座艙為重心的發展趨勢已有所凸顯，眾多車企如現代、大眾、寶馬等紛紛展示了面向未來的智能座艙技術，讓汽車未來不僅僅是一個交通工具，更是人們可以休息、娛樂、辦公的移動場所。而本次上海車展，偉世通重點推出了汽車業內首款車規級智能座艙電子整合方案SmartCore?，該方案通過在一個多核系統芯片（SoC）上運行多個獨立操作系統，包括駕駛信息、抬頭顯示、信息娛樂系統、高級駕駛輔助、車聯網等，為各控制域之間信息圖像的交互提供高速無縫通信，從而提高信息交互效率、操控安全性和用戶體驗，并且優化智能座艙的配置成本。
偉世通的SmartCore? 座艙域控制器可為自動駕駛技術的實現提供基礎
延鋒
近年，延鋒在全球汽車零部件企業排名中直線上升，而本次車展，其重磅打造了一款名為YF17的概念車，該車承載了41項創新技術，不但可根據駕乘者的實際使用需求打造駕駛模式、家庭模式、會面模式和獨享模式，還可通過交互式外飾、智能內飾表面、寬大靈活的存儲空間讓未來汽車躍然眼前。
德納
德納一直以“創新驅動高效”為發展理念，本次上海車展期間，該企業將分“全能動力”“定制方案”“遇見未來”“熱忱志遠”四大主題對其傳動系統、熱管理系統及密封系統等諸多創新解決方案進行全方位展示。其中包括：分離式全輪驅動系統解決方案、SPL 14 SPL 14 傳動軸、Univance 動力傳輸裝置、JTEKT 扭矩管理器、VariGlide CVP 無級變速行星器等。此外，德納還帶來了其新能源領域的創新產品如電動車齒輪箱池冷卻、3D打印 電驅動車橋等。
德納分離式全輪驅動系統
森薩塔
森薩塔科技公司是世界領先的傳感、電氣保護、控制和能源管理解決方案供應商，本次車展期間，該公司攜諸多新品震撼來襲，當中3D固態激光雷達、胎壓監測系統傳感解決方案、國六階段OBD傳感解決方案是其本次展出的重點。據了解， 3D固態激光雷達由森薩塔與美國專注于汽車激光雷達技術的Quanergy公司聯合研發的，新的解決方案能在一秒鐘內生成50萬個數據點，完成實時3D繪圖和目標檢測，通過追蹤和分類來進一步幫助實現自動駕駛。
森薩塔3D固態激光雷達
